Tesla-CEO Elon Musk hat Spekulationen über eine mögliche Aktualisierung des Autopilot-Systems für Fahrzeuge mit Yoke-Lenkmechanismus ausgelöst.
Der Autopilot von Tesla umfasst fortschrittliche Fahrerassistenzfunktionen, die sowohl die Sicherheit als auch den Komfort beim Fahren verbessern sollen. Zu den wichtigsten Komponenten gehören der verkehrsabhängige Tempomat und der Autosteer. Ersterer passt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an den umgebenden Verkehr an, während letzterer neben der Tempomatfunktion dabei hilft, die Spurpositionierung beizubehalten.
Nach der Einführung der Autopark-Funktion für den Cybertruck schlug Musk eine wesentliche Änderung der Funktionalität des Yoke während der Nutzung des Autopiloten vor. Er schlug vor, dass der Yoke stationär bleiben könnte, und erklärte: „Wir sollten das ändern, sodass der Yoke stationär ist, da er nicht mechanisch mit den Rädern verbunden ist. Das Gleiche gilt, wenn der Autopilot eingeschaltet ist.“
Diese Änderung scheint in erster Linie für Fahrzeuge mit Steuerhorn zu gelten, insbesondere für den Cybertruck, der ein Steer-by-Wire-System verwendet. Einige Experten äußern jedoch Bedenken hinsichtlich der Praktikabilität, da Abweichungen zwischen der Position des Steuerhorns und den Rädern des Fahrzeugs bei Bedarf Eingriffe des Fahrers erschweren könnten.
Tesla strebt mit seinen Autopilot- und vollautonomen Fahrsystemen zwar eine vollständige Autonomie an, doch dieses Ziel wird noch Jahre entfernt sein. Daher könnte die Umsetzung dieser vorgeschlagenen Änderung zusätzliche Überlegungen erfordern, um Sicherheit und Funktionalität zu gewährleisten. Wenn dies verfolgt wird, wäre dies sicherlich eine spannende Entwicklung auf Teslas fortwährender Innovationsreise.
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