Kreditkartendaten zeigen, dass nur etwa 2 % der Tesla-Besitzer, die den kostenlosen Testmonat von Full Self-Driving ausprobierten, den Service letztendlich kauften oder abonnierten. Tesla startete den Test im März und senkte gleichzeitig den Preis von 12.000 auf 8.000 Dollar oder ein Abonnement für 99 Dollar pro Monat. Dies widerspricht Elon Musks früheren Aussagen über steigende Preise mit fortschreitender Technologie.
YipitData analysierte die Transaktionen von rund 3.500 Testteilnehmern und fand heraus, dass bis zum 5. Mai nur rund 50 davon in Abonnements oder Käufe für das vollautonome Fahren umgewandelt wurden. Elon Musk wies Tesla-Mitarbeiter an, bei jeder Autoauslieferung das vollautonome Fahren vorzuführen, um die Akzeptanz zu fördern.
Obwohl einige Benutzer die Testversion beeindruckend fanden, zögerten viele, die jährlichen Kosten von 1.200 US-Dollar zu übernehmen. Die neueste Version v12 des Systems ist zwar eine Verbesserung, setzt aber in bestimmten Bereichen immer noch Geschwindigkeitsbegrenzungen fest und weist Fehler auf, weshalb viele den Autopiloten bevorzugen, insbesondere für Fahrten in der Stadt.
Im Wesentlichen steht Tesla vor der Herausforderung, potenziellen Kunden den klaren Mehrwert des vollautonomen Fahrens aufzuzeigen, um die Akzeptanz zu erhöhen.
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