California recibirá 102 millones de dólares para un corredor de carga dedicado a camiones de Clase 8 de cero emisiones. Se espera que la ruta se extienda por Oregón y Washington. Esta noticia sobre la financiación se destacó recientemente en un debate en el foro del Tesla Motors Club, donde los detalles de un documento oficial de la Comisión de Energía de California revelaron la subvención otorgada al Departamento de Transporte de California (Caltrans) como parte del Proyecto del Corredor de Carga y Abastecimiento de Camiones de la Costa Oeste.
La iniciativa prevé instalar hasta 34 estaciones de carga, cada una equipada con cinco cargadores de 350 kW, junto con cinco estaciones de hidrógeno con dos surtidores cada una. Esta inversión proviene del Programa de Subvenciones Discrecionales para Infraestructura de Carga y Abastecimiento (CFI) de la administración Biden, lo que enfatiza el compromiso con soluciones de transporte sostenibles. Si bien los planes iniciales no incluyen Sistemas de Carga de Megavatios (MCS) que podrían facilitar mayores velocidades de carga, la agenda sugiere futuras mejoras para incorporar puertos MCS.
La colaboración entre Caltrans, la Comisión de Energía de California y los Departamentos de Transporte de Oregón y Washington será esencial para establecer este corredor crucial. La ruta propuesta está diseñada para conectar importantes puertos, zonas agrícolas y centros de carga a lo largo de las fronteras con México y Canadá, mejorando así la eficiencia del transporte eléctrico en la Costa Oeste.
Iniciativas previas para crear un corredor de carga para camiones Clase 8 han incluido propuestas de empresas como Tesla, que está desarrollando su propio semirremolque eléctrico. El año pasado, Tesla solicitó 100 millones de dólares del programa CFI para un proyecto similar entre California y Texas, que incluye ocho megacargadores con velocidades de carga de 1,5 MW. Si bien aún no hay planes formalizados para este corredor, las conversaciones indican que Tesla mantiene su compromiso con el desarrollo de infraestructura para camiones eléctricos, independientemente de la financiación.
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