En la semana 51 del año (del 18 al 24 de diciembre), el mercado chino de vehículos eléctricos (VE) experimentó un aumento sustancial de las ventas a fin de año. Cabe destacar que BYD experimentó un crecimiento del 24%, registrando 63.900 vehículos. Tesla, con un modesto crecimiento del 1%, registró 18.500 VE, mientras que Nio experimentó un crecimiento del 21%, registrando 4.100 VE.
Los datos semanales proporcionados por Li Auto, basados en las matriculaciones de seguros, revelaron una tendencia general positiva del mercado. Las cifras, redondeadas e incluyendo los vehículos de nueva energía (NEV), abarcan los vehículos eléctricos de batería (BEV), los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y los vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV).
Puntos destacados:
El sólido desempeño de BYD: el registro semanal de 63.900 vehículos de BYD marcó un aumento del 23,60% con respecto a la semana anterior. En diciembre, BYD se propuso vender 320.000 vehículos a nivel mundial para cumplir con su objetivo anual de 3 millones. La mayoría de las ventas de BYD (90%) se realizan en China.
Crecimiento constante de Tesla: Tesla registró 18.500 vehículos eléctricos, lo que refleja un aumento del 1,09 % con respecto a la semana anterior. En noviembre, Tesla vendió 82.432 vehículos fabricados en China, con una cifra de ventas internas de 65.504.
Trayectoria de crecimiento de Nio: Nio registró 4100 vehículos eléctricos, lo que supone un crecimiento del 20,59 % con respecto a la semana anterior. Nio se fijó como objetivo para diciembre entregar entre 15 000 y 17 000 vehículos eléctricos, y la tendencia de registro sugiere que podrían alcanzar o superar este objetivo.
La ambición récord de Li Auto: Li Auto, líder entre las empresas emergentes de vehículos eléctricos, registró 12.100 vehículos, lo que representa un aumento del 7,08 % con respecto a la semana anterior. La empresa tenía como objetivo batir el récord de entregas mensuales con más de 50.000 unidades en diciembre.
Desafíos para Xpeng: Xpeng enfrentó desafíos en la semana 51, registrando solo 3900 vehículos eléctricos, un 18,75 % menos que la semana anterior. La introducción de descuentos temporales en el Xpeng G6 se consideró un intento de impulsar las ventas.
Los problemas de Neta: Neta, que no llegó a estar entre los 10 primeros de la lista de Li Auto, informó de ventas inferiores a 1.700 unidades. El artículo sugiere que Neta podría enfrentarse a desafíos en la guerra de precios en 2024.
Desempeño de Denza: La marca Denza de BYD registró 2,300 vehículos, mostrando una disminución del 17.86% respecto a la semana anterior.
Éxito de Zeekr y Aito: Zeekr registró 2.800 vehículos eléctricos, lo que indica un crecimiento del 27,27 %. Aito, la marca de Huawei fabricada por Seres, registró 6.000 vehículos, beneficiándose de los recientes descuentos y de un sólido desempeño de ventas.
Rendimiento de Volkswagen: Volkswagen vendió 6.800 vehículos eléctricos de su serie ID., experimentando un aumento del 28,30% respecto a la semana anterior.
Fuente: Noticias de coches Chin
