El Cybertruck de Tesla se enfrenta a una fuerte resistencia en el mercado europeo, ya que los defensores de la seguridad presionan para prohibirlo debido a su controvertido diseño. La preocupación se centra principalmente en sus bordes afilados y su inusual forma angular, que, según algunos, podrían suponer un mayor riesgo para peatones y ciclistas.
Organizaciones como el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte y la Fundación Europea de Ciclistas han alertado sobre los posibles peligros de la camioneta, especialmente en la República Checa, donde un comprador local logró matricularla tras implementar modificaciones de diseño. Estos ajustes incluyeron la incorporación de listones de goma para mitigar los peligros asociados a las esquinas salientes del vehículo. En una carta dirigida al ministro de Transporte checo, Martin Kupka, los grupos enfatizaron que la Cybertruck representa un "riesgo ilegal para todos los demás usuarios de la vía pública", afirmando que su diseño podría agravar las lesiones en caso de accidente.
Si bien es cierto que cualquier vehículo puede causar lesiones en una colisión con peatones, el peso del Cybertruck (entre 8834 y 9169 libras) también ha generado controversia. La Unión Europea estipula que los vehículos ligeros no deben superar los 3500 kilogramos (aproximadamente 7000 libras). Los críticos argumentan que la homologación del vehículo en la República Checa aprovechó lagunas regulatorias.
Norton Slovak, propietario de Cybertruck.cz, sostiene que las normas de peso pueden estar sujetas a interpretación por parte de las autoridades checas, lo que podría validar la conformidad de su vehículo.
Mientras continúan las conversaciones, aún no se sabe si Tesla responderá con una versión "internacional" más pequeña, adaptada a los estándares europeos. Elon Musk, su director ejecutivo, ha insinuado que dicho modelo podría satisfacer las demandas del mercado y abordar las preocupaciones de seguridad, lo que permitiría que el Cybertruck ganara aceptación en el extranjero.
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