Las ventas de vehículos eléctricos de Tesla en Australia se han desplomado, con un descenso del 50,43 % en el primer trimestre de 2025 en comparación con el mismo período del año anterior. Nuevos datos del Consejo de Vehículos Eléctricos revelan que Tesla vendió solo 5160 vehículos eléctricos en Australia durante los tres primeros meses del año, con un ligero repunte en las ventas de marzo, totalizando 2829 unidades, un 21 % menos que en marzo de 2024. Si bien el Model Y mostró resiliencia con una caída de tan solo el 1,74 % en las ventas, totalizando 3114 unidades en lo que va de año, el Model 3 se vio muy afectado, con una impactante caída del 71,74 % y solo 206 unidades vendidas en el primer trimestre.
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Las cifras de ventas reflejan la difícil situación de Tesla ante la creciente competencia en el mercado de vehículos eléctricos, la indecisión de los consumidores ante el lanzamiento de un Model Y renovado (el nuevo Model Y Juniper 2026) y la reacción negativa de su director ejecutivo, Elon Musk. A pesar de una ligera recuperación en las ventas del Model Y y el Model 3 en marzo, la tendencia general presenta un panorama complejo para Tesla, que también reportó una caída del 13% en sus ventas globales durante el mismo período. Cabe destacar que su principal competidor, BYD, experimentó un aumento del 39% en sus ventas, lo que pone de manifiesto la dinámica cambiante del mercado de vehículos eléctricos.
Las ramificaciones de lo que algunos llaman el "factor Musk" han sido profundas, provocando boicots de consumidores en Norteamérica y Europa, así como protestas a nivel nacional lideradas por el movimiento popular "Tesla Takedown". Estas protestas han afectado la percepción de la marca, culminando en incidentes violentos en varios países, incluyendo Estados Unidos, Canadá y partes de Europa. A medida que el panorama de los vehículos eléctricos continúa evolucionando, la posición de Tesla está bajo escrutinio, sobre todo porque los analistas ajustaron previamente a la baja las previsiones de ventas, anticipando los desafíos de la competencia en lugar de la magnitud del descenso observado.
Fuente: thedriven / Foto: Riz Akhtar
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