El nombre del vehículo ha generado cierta confusión; Musk se refirió a él tanto como "Cybercab" como "Robotaxi" durante la presentación. La página web oficial de Tesla para el vehículo utiliza el término "Robotaxi", pero los detalles son escasos.
El Cybercab presenta un elegante diseño biplaza, con puertas de mariposa y sin volante ni pedales. Los prototipos presentados en el evento tenían un llamativo acabado dorado y carecían de ventana trasera. Musk reveló que Tesla contaba con 20 Cybercabs presentes, junto con un total de "50 vehículos autónomos", que probablemente incluían modelos Model Y.
Visualmente, la Cybercab incorpora faros matriciales dentro de una barra de luces delantera que recuerda a la Cybertruck. A pesar de ser un biplaza compacto, cuenta con un amplio maletero trasero, lo que aumenta su practicidad.
Una característica destacada del Cybercab es su carga inalámbrica por inducción de serie, una novedad en los vehículos Tesla. Si bien la carga inalámbrica ha estado disponible en algunos vehículos eléctricos, su adopción ha sido limitada. Sin embargo, se espera que gane impulso con los coches autónomos, permitiéndoles cargarse de forma autónoma.
Tesla también compartió un breve video que muestra un sistema de limpieza automatizado para el Cybercab. Aunque no se revelaron especificaciones específicas, como la autonomía, Musk mencionó un ambicioso costo operativo de $0.20 por milla.
Cabe destacar que Musk indicó que el Cybercab estará disponible para la compra de los consumidores, no solo como parte de la flota de vehículos autónomos compartidos de Tesla. Confirmó una fecha de producción prevista para 2026, pero reconoció la posibilidad de retrasos, insinuando que podría llegar en 2027.
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