Tesla ajustó recientemente las clasificaciones de autonomía de determinados vehículos de su gama, una medida impulsada por las nuevas estrategias de pruebas de la EPA para los vehículos del año modelo 2024. Estos cambios, que afectan a las configuraciones de largo alcance y rendimiento del Model Y, así como al Model S Plaid y al Model X Plaid, no son exclusivos de Tesla, pero se espera que afecten a todos los vehículos eléctricos.
Además de los ajustes de autonomía, Tesla está implementando varias modificaciones, incluida la eliminación de los modos de frenado Creep y Roll en el Model 3 y Model Y, dejando solo el modo Hold, como se revela en un documento interno obtenido por Drive Tesla. Esta modificación tiene como objetivo mejorar la precisión y la eficiencia de las estimaciones de autonomía y entró en vigencia el 1 de enero.
Además, Tesla está introduciendo un paquete de eficiencia a través de una próxima actualización de hardware para los vehículos antes mencionados afectados por los ajustes de autonomía de la EPA. Los detalles sobre los cambios de software que acompañan a esta actualización, según descubrió el hacker de Tesla @greentheonly, siguen sin revelarse.
Para abordar el debate permanente entre los propietarios de vehículos eléctricos sobre la autonomía suficiente, Tesla está trabajando activamente para proporcionar clasificaciones de autonomía precisas. El objetivo de la empresa es brindar a los propietarios las expectativas más precisas para sus próximos viajes.
Fuente: https://www.teslarati.com/tesla-range-adjustments-changes-vehicles/
