Tesla Inc. registró una caída interanual del 8,5% en las entregas globales de vehículos para el primer trimestre de 2025, según su informe financiero publicado el 14 de febrero. El fabricante de automóviles entregó aproximadamente 345.000 unidades, por debajo de las 377.000 del primer trimestre de 2024, lo que marca su primera caída de ventas trimestral desde 2020. Los analistas atribuyen la caída a la intensificación de la competencia de rivales chinos como BYD, que vio un aumento del 15% en las ventas de vehículos eléctricos durante el mismo período, y a los impactos persistentes de la retirada del Autopilot de noviembre pasado que afectó a 2,1 millones de vehículos.
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La caída de las ventas provocó una caída del 12% en el precio de las acciones, hasta los 165 dólares por acción, el 14 de febrero, lo que eliminó 75.000 millones de dólares de la capitalización de mercado de Tesla. Al mismo tiempo, los fabricantes chinos de vehículos eléctricos ganaron cuota de mercado gracias a una política de precios agresiva: el hatchback Seagull de BYD se vende ahora a 18.500 dólares, por debajo del prototipo Model 2 de Tesla, de 25.000 dólares, presentado en el CES de enero. Los documentos presentados ante los reguladores revelan que la cuota de mercado europea de Tesla cayó al 13,7% en enero de 2025, frente al 18,2% del año anterior.
Elon Musk, el director ejecutivo de Tesla, confirmó durante una conferencia telefónica sobre resultados el 15 de febrero que acelerará la producción de su vehículo eléctrico compacto Model 2, con el objetivo de lanzarlo en el tercer trimestre de 2025 y un precio inicial de 26.800 dólares. La empresa planea abrir dos nuevas gigafábricas en el sudeste asiático a finales de 2026, con el objetivo de reducir los costes de fabricación en un 17% mediante la producción localizada de baterías.
Fuente: gizmochina
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