La posible eliminación del crédito fiscal para vehículos eléctricos (VE) de $7,500 bajo la administración Trump en realidad puede aumentar el dominio de Tesla en el U.SMercado de vehículos eléctricos, según el analista de Wedbush, Dan Ives. Si bien el crédito fiscal ha sido un incentivo clave para muchos consumidores, Tesla se encuentra en una posición privilegiada para prosperar incluso sin él, gracias a sus precios más bajos y su sólida cuota de mercado.
Los rumores sobre la desaparición del crédito fiscal durante el segundo mandato de Trump circulaban incluso antes de su reelección, y ahora, según Reuters, fuentes cercanas a la administración confirman los planes para eliminarlo. Esto afectaría tanto a los consumidores como a los fabricantes de automóviles, especialmente a aquellos que dependen del crédito para que sus vehículos eléctricos sean más asequibles.
Ives cree que, a diferencia de otras empresas, Tesla puede mantener sus ventas incluso sin el crédito fiscal. Fabricantes de automóviles tradicionales como GM y Ford han tenido dificultades para crear vehículos eléctricos que realmente desafíen el dominio de Tesla. Sus modelos eléctricos, aunque más asequibles, aún no han alcanzado el atractivo y el rendimiento de Tesla.
La pérdida del crédito fiscal también podría restar atractivo a los vehículos eléctricos de otros fabricantes, lo que otorgaría a Tesla una ventaja competitiva. Su escala y sus precios más bajos le permiten seguir liderando el mercado de vehículos eléctricos, incluso si se elimina el crédito.
Si bien la medida podría ralentizar la transición de Detroit a los vehículos eléctricos, se prevé que perjudique a empresas más nuevas como Rivian, que aún lidian con los altos costos de producción y problemas en la cadena de suministro. En definitiva, la eliminación del crédito fiscal probablemente dificultará que los consumidores adquieran vehículos eléctricos nuevos, pero la posición de Tesla parece segura, al menos por ahora.
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