La cuota de mercado global de vehículos eléctricos de Tesla cayó al 15,2 % en el segundo trimestre de 2024, frente al 19,6 % del año anterior, debido a que sus competidores en Europa y China aceleraron el crecimiento de las ventas, según datos del analista del sector Rho Motion. El fabricante de automóviles entregó 435.059 vehículos en todo el mundo entre abril y junio, una caída interanual del 4,8 %, su primera caída trimestral desde 2020. En China, las ventas de Tesla se desplomaron un 8 %, hasta las 131.812 unidades, con BYD y NIO acaparando el 33 % del mercado local de vehículos eléctricos.
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En Europa, las matriculaciones de Tesla cayeron un 12%, hasta los 73.887 vehículos, en el segundo trimestre, mientras que rivales como Volkswagen y Renault experimentaron un crecimiento de dos dígitos. Los analistas atribuyen esta caída al retraso en los ciclos de renovación de modelos clave y a la agresiva política de precios de las empresas regionales. Por ejemplo, el precio del Seal EV de BYD fue un 14% inferior al del Model 3 de Tesla en Alemania, lo que impulsó un aumento del 22% en las ventas europeas de la marca china.
Para contrarrestar la caída, Tesla anunció planes para expandir su gigafábrica de Berlín para 2025, con una inversión de 1.200 millones de euros para aumentar su capacidad anual a 1 millón de vehículos. Su director ejecutivo, Elon Musk, confirmó el lanzamiento de un vehículo eléctrico compacto de nueva generación a finales de 2024, con un precio objetivo de 25.000 euros. Mientras tanto, el sector chino de vehículos eléctricos creció un 28 % interanual en el segundo trimestre, lo que reforzó aún más el dominio de Tesla.
Fuente: ET Auto
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