La participación de mercado global de vehículos eléctricos de Tesla cayó al 15,2% en el segundo trimestre de 2024, frente al 19,6% del año anterior, ya que los competidores en Europa y China aceleraron el crecimiento de las ventas, según datos del analista de la industria Rho Motion. El fabricante de automóviles entregó 435.059 vehículos en todo el mundo entre abril y junio, una caída interanual del 4,8%, su primera caída trimestral desde 2020. En China, las ventas de Tesla se desplomaron un 8% a 131.812 unidades, y BYD y NIO capturaron el 33% del mercado local de vehículos eléctricos.
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En Europa, las matriculaciones de Tesla cayeron un 12% hasta los 73.887 vehículos en el segundo trimestre, mientras que rivales como Volkswagen y Renault registraron un crecimiento de dos dígitos. Los analistas atribuyen la caída a los ciclos de renovación de modelos clave y a la agresiva política de precios de los actores regionales. Por ejemplo, el Seal EV de BYD se vendió un 14% por debajo del Model 3 de Tesla en Alemania, lo que impulsó un aumento del 22% en las ventas europeas de la marca china.
Para contrarrestar la caída, Tesla anunció planes para expandir su gigafábrica de Berlín para 2025, invirtiendo 1.200 millones de euros para aumentar la capacidad anual a 1 millón de vehículos. Elon Musk, su director ejecutivo, confirmó el lanzamiento de un vehículo eléctrico compacto de próxima generación a fines de 2024, con un precio objetivo de 25.000 euros. Mientras tanto, el sector de vehículos eléctricos de China creció un 28% interanual en el segundo trimestre, lo que presiona aún más el dominio de Tesla.
Fuente: ET Auto
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