En la semana 51 del año (del 18 al 24 de diciembre), el mercado chino de vehículos eléctricos (VE) experimentó un importante aumento de ventas a finales de año. Cabe destacar que BYD registró un crecimiento del 24%, con 63.900 vehículos registrados. Tesla, con un modesto crecimiento del 1%, registró 18.500 VE, mientras que Nio experimentó un crecimiento del 21%, con 4.100 VE registrados.
Los datos semanales proporcionados por Li Auto, basados en las matriculaciones de seguros, revelaron una tendencia general positiva del mercado. Las cifras, redondeadas e incluyendo los vehículos de nueva energía (NEV), abarcan los vehículos eléctricos de batería (BEV), los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y los vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV).
Aspectos destacados clave:
Excelente desempeño de BYD: El registro semanal de 63,900 vehículos de BYD representó un aumento del 23.60% con respecto a la semana anterior. En diciembre, BYD se propuso vender 320,000 vehículos a nivel mundial para alcanzar su objetivo anual de 3 millones. La mayoría de las ventas de BYD (90%) se realizan en China.
Crecimiento constante de Tesla: Tesla registró 18.500 vehículos eléctricos, lo que representa un aumento del 1,09 % con respecto a la semana anterior. En noviembre, Tesla vendió 82.432 vehículos fabricados en China, con una cifra de ventas nacional de 65.504.
Trayectoria de crecimiento de Nio: Nio registró 4100 vehículos eléctricos, lo que representa un crecimiento del 20,59 % con respecto a la semana anterior. Nio se fijó el objetivo de entregar entre 15 000 y 17 000 vehículos eléctricos para diciembre, y la tendencia de matriculación sugiere que podrían alcanzar o superar esta meta.
Ambición récord de Li Auto: Li Auto, líder entre las startups de vehículos eléctricos, registró 12.100 vehículos, lo que representa un aumento del 7,08 % con respecto a la semana anterior. La compañía se propuso batir el récord de entregas mensuales con más de 50.000 unidades en diciembre.
Desafíos para Xpeng: Xpeng enfrentó dificultades en la semana 51, registrando solo 3900 vehículos eléctricos, un 18,75 % menos que la semana anterior. La introducción de descuentos temporales en el Xpeng G6 se consideró un intento de impulsar las ventas.
Problemas de Neta: Neta, que no llegó al top 10 de la lista de Li Auto, reportó ventas inferiores a 1700 unidades. El artículo sugiere que Neta podría enfrentar desafíos en la guerra de precios en 2024.
Desempeño de Denza: La marca Denza de BYD registró 2,300 vehículos, mostrando una disminución del 17.86% respecto a la semana anterior.
Éxito de Zeekr y Aito: Zeekr registró 2800 vehículos eléctricos, lo que representa un crecimiento del 27,27 %. Aito, la marca de Huawei fabricada por Seres, registró 6000 vehículos, beneficiándose de los recientes descuentos y un sólido rendimiento de ventas.
Desempeño de Volkswagen: Volkswagen vendió 6.800 vehículos eléctricos de su serie ID., experimentando un incremento del 28,30% respecto a la semana anterior.
Fuente: Noticias de coches Chin
