Tesla a discrètement abandonné sa variante la plus abordable du modèle 3. U.S., une décision que les analystes jugent judicieuse. Mercredi, la Model 3 à propulsion arrière à autonomie standard, vendue 38 990 $, a été retirée du site web du constructeur de voitures électriques, laissant la Model 3 à propulsion arrière à autonomie longue comme option d'entrée de gamme à 42 490 $.
On pense que ce mouvement a été influencé par U.S. des droits de douane imposés sur certains composants fabriqués en Chine. Le modèle Standard Range, abandonné, utilisait des batteries au lithium fer phosphate (LFP) provenant de Chine. Plus tôt cette année, U.SLe gouvernement a introduit un tarif de 100 % sur les véhicules électriques importés de Chine et un tarif de 25 % sur les batteries et les minéraux essentiels, rendant ces véhicules inéligibles au crédit d'impôt fédéral de 7 500 $.
Dan Ives, analyste réputé chez Wedbush et fervent partisan de Tesla depuis longtemps, a qualifié cet abandon de « stratégie intelligente ». Il a souligné que ce changement témoigne d'un regain d'intérêt pour le Model 3 Long Range. « Les droits de douane sur les véhicules électriques chinois reflètent les tensions croissantes dans le U.S« Le paysage technologique chinois, qui profite en fin de compte à Tesla », a déclaré Ives.
Il a également noté que la suppression du modèle Standard Range ne porte pas atteinte à la stratégie globale de Tesla, car le modèle Y reste l'objectif principal de l'entreprise dans le U.S. marché, à partir de 44 990 $.
Face aux inquiétudes croissantes concernant l’accessibilité financière des véhicules électriques, Tesla n’a pas encore lancé d’option plus économique, malgré sa promesse de longue date de le faire.
La décision de Tesla d'éliminer progressivement la variante la moins chère du modèle 3 a coïncidé avec ses performances du troisième trimestre, où elle a dépassé les attentes de livraison des analystes avec 462 890 véhicules vendus, ce qui représente une étape positive vers la réalisation de son objectif ambitieux de 1,8 million de livraisons pour l'année.
Actualités Tesla Model 3 2024 de lwee@insider.com (Lian Kit Wee)
