Tesla a récemment ajusté les indices d'autonomie de certains véhicules de sa gamme, une décision motivée par les nouvelles stratégies de test de l'EPA pour les véhicules de l'année modèle 2024. Ces changements, qui ont un impact sur les configurations Long Range et Performance du Model Y, ainsi que sur les Model S Plaid et Model X Plaid, ne sont pas exclusifs à Tesla mais devraient avoir un impact sur tous les véhicules électriques.
Au-delà des ajustements d'autonomie, Tesla met en œuvre diverses modifications, notamment la suppression des modes d'arrêt Creep et Roll sur les modèles 3 et Y, ne laissant que le mode Hold, comme le révèle un document interne obtenu par Drive Tesla. Cette modification vise à améliorer la précision et l'efficacité des estimations d'autonomie et est entrée en vigueur le 1er janvier.
De plus, Tesla introduit un package d'efficacité via une prochaine mise à jour matérielle pour les véhicules susmentionnés concernés par les ajustements d'autonomie de l'EPA. Les détails concernant les modifications logicielles accompagnant cette mise à jour, telles que découvertes par le pirate informatique de Tesla @greentheonly, restent confidentiels.
Pour répondre au débat perpétuel entre les propriétaires de véhicules électriques concernant l'autonomie suffisante, Tesla s'efforce activement de fournir des évaluations d'autonomie précises. L'objectif de l'entreprise est de fournir aux propriétaires les attentes les plus précises pour leurs prochains trajets.
Source: https://www.teslarati.com/tesla-range-adjustments-changes-vehicles/
