Tesla Inc. a enregistré une baisse de 8,5 % d'une année sur l'autre des livraisons mondiales de véhicules au premier trimestre 2025, selon son rapport financier publié le 14 février. Le constructeur automobile a livré environ 345 000 unités, contre 377 000 au premier trimestre 2024, marquant sa première baisse des ventes trimestrielles depuis 2020. Les analystes attribuent cette baisse à la concurrence accrue de concurrents chinois comme BYD, qui a vu ses ventes de véhicules électriques augmenter de 15 % au cours de la même période, et aux impacts persistants du rappel d'Autopilot de novembre dernier affectant 2,1 millions de véhicules.
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La baisse des ventes a provoqué une chute de 12 % du cours de l'action Tesla, qui est tombé à 165 dollars le 14 février, effaçant 75 milliards de dollars de sa capitalisation boursière. Simultanément, les constructeurs chinois de véhicules électriques ont gagné des parts de marché grâce à des prix agressifs : la berline Seagull de BYD est désormais vendue à 18 500 dollars, soit une sous-cotation par rapport au prototype Model 2 de Tesla, à 25 000 dollars, dévoilé au CES de janvier. Les documents réglementaires révèlent que la part de marché européenne de Tesla est tombée à 13,7 % en janvier 2025, contre 18,2 % un an plus tôt.
Le PDG Elon Musk a confirmé, lors d'une conférence téléphonique sur les résultats financiers le 15 février, que Tesla allait accélérer la production de son véhicule électrique compact Model 2, avec pour objectif un lancement au troisième trimestre 2025, avec un prix initial fixé à 26 800 dollars. L'entreprise prévoit d'ouvrir deux nouvelles usines géantes en Asie du Sud-Est d'ici fin 2026, afin de réduire les coûts de fabrication de 17 % grâce à une production de batteries localisée.
Source : gizmochina
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