Après plus d'un an, Tesla a recommencé à publier les données de sécurité de son Autopilot. Historiquement, le « Rapport sur la sécurité des véhicules » de Tesla comparait le nombre de kilomètres parcourus entre les accidents, avec et sans Autopilot, aux moyennes du secteur. Le constructeur s'est appuyé sur ces données pour affirmer que sa technologie Autopilot améliore la sécurité, avec un nombre d'accidents par kilomètre inférieur à la norme du secteur, même sans Autopilot.
Les critiques ont souligné les limites des données, car elles ne tenaient pas compte des taux d'accidents plus élevés en ville que sur autoroute, où le pilote automatique est principalement utilisé. Malgré ces critiques, le rapport a fourni des informations précieuses sur les progrès de Tesla en matière de sécurité.
Tesla a cessé de publier ces données après le quatrième trimestre 2022 sans explication. L'entreprise a désormais publié les données du premier trimestre 2023, révélant une baisse significative du nombre de kilomètres parcourus entre les accidents par rapport à l'année précédente. Cette baisse pourrait expliquer l'interruption des rapports.
Les données du premier trimestre 2024 récemment publiées montrent toutefois des améliorations notables. Tesla a signalé un accident pour 12,3 millions de kilomètres parcourus avec le pilote automatique, contre un pour 1530 000 kilomètres parcourus sans le pilote automatique. À titre de comparaison, les dernières données de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et de la Federal Highway Administration (FHWA) de 2022 indiquent une moyenne d'un accident pour 1 070 000 kilomètres aux États-Unis.
Cette reprise des rapports suggère que Tesla est confiant dans les performances améliorées de son système Autopilot, soulignant une avancée significative dans ses mesures de sécurité.
Rapport de sécurité Tesla du premier trimestre NOUVELLES de : https://electrek.co/2024/05/22/tesla-finally-releases-autopilot-safety-data-after-more-than-a-year/
