Après plus d'un an, Tesla a recommencé à publier ses données de sécurité Autopilot. Historiquement, le « Vehicle Safety Report » de Tesla comparait les kilomètres parcourus entre les accidents avec et sans Autopilot aux moyennes du secteur. Le constructeur automobile a utilisé ces données pour affirmer que sa technologie Autopilot améliore la sécurité, affirmant qu'il y a moins d'accidents par kilomètre que la norme du secteur, même sans Autopilot.
Les critiques ont souligné les limites des données, car elles ne tenaient pas compte des taux d'accidents plus élevés dans les rues des villes que sur les autoroutes, où le pilote automatique est principalement utilisé. Malgré ces critiques, le rapport a fourni des informations précieuses sur les progrès de Tesla en matière de sécurité.
Tesla a cessé de publier ces données après le quatrième trimestre 2022 sans explication. Désormais, l'entreprise a publié les données du premier trimestre 2023, révélant une diminution significative du nombre de kilomètres parcourus entre les accidents par rapport à l'année précédente. Cette baisse peut expliquer l'interruption des rapports.
Les données du premier trimestre 2024 récemment publiées montrent toutefois des améliorations notables. Tesla a signalé un accident pour 7,63 millions de miles parcourus avec le pilote automatique, contre un accident pour 955 000 miles parcourus sans le pilote automatique. Pour mettre les choses en contexte, les dernières données de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et de la Federal Highway Administration (FHWA) de 2022 indiquent une moyenne d'un accident pour 670 000 miles aux États-Unis.
Cette reprise des rapports suggère que Tesla est confiant dans les performances améliorées de son système Autopilot, soulignant une avancée significative dans ses mesures de sécurité.
Rapport de sécurité Tesla du premier trimestre NOUVELLES de : https://electrek.co/2024/05/22/tesla-finally-releases-autopilot-safety-data-after-more-than-a-year/
