Les ventes européennes de Tesla ont continué de baisser en mai, marquant un cinquième mois consécutif de baisse sur des marchés clés comme la Suède (-42 % sur un an) et le Portugal (-37 % sur un an), selon les données du secteur. Les analystes attribuent ce ralentissement à la réaction des consommateurs face aux engagements politiques du PDG Elon Musk et au vieillissement des modèles de véhicules. Cependant, la Norvège, le marché européen des véhicules électriques le plus mature, a résisté à la tendance avec une hausse mensuelle de 28 % des ventes, portée par le Model Y récemment modernisé, qui a représenté près de 60 % des 1 843 immatriculations de Tesla dans ce pays.
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Le Model Y mis à jour, doté d'un style repensé et d'une autonomie de batterie améliorée, est progressivement déployé en Europe depuis le premier trimestre 2025. Si les bonnes performances de la Norvège suggèrent que la demande reste soutenue là où le nouveau modèle est disponible, la part de marché européenne globale de Tesla a chuté à 11,7 % (contre 18,2 % en mai 2024). L'Allemagne, son plus grand marché européen, a vu ses livraisons chuter de 19 %, ses concurrents locaux comme Volkswagen et BMW gagnant du terrain avec de nouvelles offres de SUV électriques.
La Gigafactory berlinoise de Tesla, qui a commencé à produire le Model Y restylé en avril, devrait stabiliser l'approvisionnement régional dans les prochains mois. Pourtant, des difficultés persistent : les immatriculations aux Pays-Bas ont chuté de 31 % et en Espagne, de 24 %. Les analystes du secteur soulignent le récent retour d'Elon Musk aux commentaires politiques, notamment en renouvelant son soutien à U.S. les candidats à la présidentielle — a ravivé les inquiétudes concernant la perception de la marque parmi les acheteurs européens, en particulier en Scandinavie.
Source : autonews
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