Tesla a annoncé le lancement tant attendu de sa capacité de charge de 500 kW, suite à la livraison de ses armoires Supercharger V4. Il s'agit d'une étape majeure pour l'entreprise, qui déploie lentement depuis deux ans des stations Supercharger V4. Cependant, jusqu'à présent, ces stations étaient limitées par l'utilisation d'armoires Supercharger V3, limitant leur puissance à 250 kW.
Les nouveaux boîtiers Supercharger V4 sont conçus pour fournir jusqu'à 500 kW pour les voitures et 1,2 MW pour les camions Tesla Semi. Cette amélioration devrait réduire considérablement les temps de charge, les propriétaires de Cybertruck constatant des vitesses de charge jusqu'à 30 % plus rapides qu'auparavant. Pour les modèles S3XY de Tesla, les taux de charge restent à 250 kW, ce qui signifie que les conducteurs peuvent gagner 320 km d'autonomie en seulement 15 minutes.
En plus d’une charge plus rapide, les armoires V4 amélioreront l’efficacité du déploiement. Chaque armoire V4 peut désormais alimenter jusqu’à huit postes, soit le double de la capacité des armoires précédentes, ce qui permet à Tesla d’installer davantage de stations Supercharger avec moins de complexité et un encombrement physique plus réduit.
Les armoires V4 sont également équipées d’une électronique de puissance de nouvelle génération, offrant une densité de puissance trois fois supérieure à celle des modèles précédents. Cette augmentation de l’efficacité entraînera une augmentation du rendement et une réduction des coûts d’exploitation. Tesla a déjà commencé à obtenir les permis pour les premiers sites de superchargeurs alimentés par V4, avec l’intention de les ouvrir en 2025.
Parallèlement au déploiement de la V4, Tesla travaille sur le projet Oasis Supercharger, qui comprend des panneaux solaires et des batteries plus grands pour rendre les stations plus indépendantes sur le plan énergétique. Après des années à promettre un réseau de Supercharger autonome, Tesla semble se rapprocher de la réalisation de cette vision.
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