Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha acceso i riflettori su un possibile aggiornamento del sistema Autopilot per i veicoli dotati di meccanismo di sterzo Yoke.
L'Autopilot di Tesla include funzionalità avanzate di assistenza alla guida progettate per migliorare sia la sicurezza che la comodità durante la guida. I componenti chiave includono il Cruise Control Traffic-Aware e l'Autosteer. Il primo regola la velocità del veicolo in base al traffico circostante, mentre il secondo aiuta a mantenere il posizionamento nella corsia insieme alla funzione di cruise control.
Dopo il lancio della funzionalità Autopark per il Cybertruck, Musk ha suggerito una modifica significativa per quanto riguarda la funzionalità dello Yoke durante l'uso dell'Autopilot. Ha proposto che lo Yoke potesse rimanere stazionario, affermando: "Dovremmo cambiare questo in modo che lo Yoke sia stazionario, poiché non è accoppiato meccanicamente alle ruote. Lo stesso vale quando è in Autopilot".
Questa modifica sembra applicarsi principalmente ai veicoli con Yoke, in particolare al Cybertruck, che utilizza un sistema steer-by-wire. Tuttavia, alcuni esperti esprimono preoccupazioni sulla sua praticità, poiché le discrepanze tra la posizione dello Yoke e le ruote del veicolo potrebbero complicare gli interventi del conducente, se necessario.
Sebbene Tesla punti a un'autonomia completa con i suoi sistemi Autopilot e Full Self-Driving, il raggiungimento di tale obiettivo resta lontano anni. Pertanto, l'implementazione di questa modifica proposta potrebbe richiedere considerazioni aggiuntive per garantire sicurezza e funzionalità. Se perseguita, sarebbe sicuramente uno sviluppo intrigante nel continuo percorso di innovazione di Tesla.
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