Tesla ha lanciato un importante aggiornamento che potenzia le funzionalità di sicurezza per i veicoli Media Control Unit 1 (MCU1), fornendo ai modelli più vecchi l'accesso a tecnologie avanzate di prevenzione degli incidenti che sono diventate comuni nelle auto più recenti. L'MCU1, standard nei veicoli Model S e Model X prodotti tra il 2013 e il 2018, ha ricevuto aggiornamenti regolari per mantenere questi modelli legacy aggiornati con le ultime innovazioni di Tesla.
L'ultimo aggiornamento si concentra sul potenziamento della frenata automatica di emergenza (AEB), una funzione di sicurezza fondamentale. Come riportato da Not a Tesla App, l'aggiornamento consente ora all'AEB di funzionare a velocità superiori a 100 MPH e anche quando il veicolo è in retromarcia. Originariamente introdotta nei veicoli MCU1 nell'aggiornamento software di fine 2023.12, i recenti miglioramenti rendono questa funzione più completa rispetto alle funzionalità standard in veicoli simili.
Le note di rilascio di Tesla evidenziano il miglioramento, affermando: "La frenata di emergenza automatica ora funziona anche quando il veicolo è in retromarcia (R), non solo in marcia (D). Applica i freni se il veicolo rileva un oggetto sul suo percorso e una collisione sembra imminente. La frenata di emergenza automatica è attiva di default ogni volta che si guida".
Sebbene non sia confermato ufficialmente, ci sono indicazioni che l'integrazione della versione 12 del Full Self-Driving (FSD) con i veicoli MCU1 includa nuove funzionalità per l'AEB, consentendogli di rispondere ai veicoli perpendicolari, prevenendo potenzialmente gli incidenti causati da comportamenti di guida irregolari.
Inoltre, questo aggiornamento potrebbe includere anche miglioramenti come il Forward Collision Warning (FCW), con avvisi tattili, acustici e visivi, che offrono agli utenti dei vecchi modelli Tesla una tecnologia di sicurezza migliorata, che ricorda quella dei veicoli più moderni.
Tesla Notizia Da: Teslarati
