Le significative riduzioni di prezzo dei veicoli elettrici (EV) di Tesla hanno soddisfatto gli acquirenti individuali, ma hanno deluso i clienti aziendali come le società di leasing e noleggio, che dipendono da valori di rivendita stabili. Hertz nel U.Sha dovuto affrontare notevoli difficoltà finanziarie quando i tagli di prezzo di Tesla hanno svalutato la sua flotta.
Per evitare problemi simili in Europa, dove le società di leasing rappresentano la metà delle vendite di Tesla, l'azienda offre significativi "sconti non ufficiali" ai clienti aziendali. Questi sconti mirano a fidelizzare il cliente nonostante i tagli di prezzo aggressivi volti a competere con case automobilistiche cinesi come BYD ed europee come Volkswagen.
Tesla sta rispondendo alle lamentele dei clienti aziendali riguardo alla scarsa assistenza e agli elevati costi di riparazione. Questa mossa è fondamentale per mantenere i rapporti e impedire che il mercato si rivolga ai produttori cinesi di veicoli elettrici, i cui veicoli a prezzi competitivi hanno già attirato l'attenzione delle società di leasing europee.
All'inizio di quest'anno, la società di leasing globale Ayvens ha ricevuto risarcimenti dalle case automobilistiche per compensare il calo del valore delle flotte, evidenziando la necessità di tutelarsi da futuri cali di prezzo. Questa tendenza dimostra che le società di leasing richiedono garanzie ai produttori di veicoli elettrici per salvaguardare i propri margini.
Tesla si trova ad affrontare la sfida di bilanciare i tagli ai prezzi per attrarre acquirenti al dettaglio senza però alienare i clienti in leasing, nella speranza che la crescente domanda di veicoli elettrici e un rallentamento dei veicoli cinesi a basso costo stabilizzino il mercato.
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