Il nome del veicolo ha causato un po' di confusione; Musk lo ha chiamato sia "Cybercab" che "Robotaxi" durante la presentazione. La pagina web ufficiale di Tesla per il veicolo usa il termine "Robotaxi", ma i dettagli rimangono scarsi.
Il Cybercab presenta un design elegante a 2 posti, completo di portiere a farfalla e senza volante o pedali. I prototipi esposti all'evento avevano una sorprendente finitura dorata e non avevano il lunotto posteriore. Musk ha rivelato che Tesla aveva 20 Cybercab presenti, insieme a un totale di "50 veicoli autonomi", che probabilmente includevano le auto Model Y.
Dal punto di vista visivo, il Cybercab incorpora fari a matrice all'interno di una barra luminosa anteriore che ricorda il Cybertruck. Nonostante sia un biposto compatto, vanta un ampio bagagliaio hatchback, che ne aumenta la praticità.
Una caratteristica distintiva del Cybercab è la sua ricarica a induzione wireless standard, una novità per i veicoli Tesla. Sebbene la ricarica wireless sia disponibile in alcuni veicoli elettrici, la sua adozione è stata limitata. Tuttavia, si prevede che acquisirà popolarità con le auto a guida autonoma, consentendo loro di ricaricarsi in modo autonomo.
Tesla ha anche condiviso un breve video che mostra un sistema di pulizia automatizzato per il Cybercab. Sebbene non siano state divulgate specifiche specifiche, come l'autonomia, Musk ha menzionato un ambizioso costo operativo di $ 0,20 al miglio.
È importante notare che Musk ha indicato che il Cybercab sarà disponibile per l'acquisto da parte dei consumatori, non solo come parte della flotta di ride sharing autonomo di Tesla. Ha confermato una data di produzione prevista per il 2026, ma ha riconosciuto la possibilità di ritardi, suggerendo che potrebbe arrivare nel 2027.
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