Tesla ha annunciato che il suo prossimo caricabatterie wireless per Robotaxi vanta un'efficienza superiore al 90%. Si tratta di un valore notevolmente superiore all'efficienza del 70-75% tipica dei caricabatterie wireless per smartphone, che spesso presentano problemi di surriscaldamento e allineamento.
Standard SAE J2954 Lo standard SAE J2954, sviluppato nel 2020, ha stabilito un'efficienza dalla rete alla batteria fino al 94% per i veicoli elettrici. Tesla mira a raggiungere o superare questo traguardo con la sua tecnologia wireless.
Affrontare le sfide chiave
Integrazione con Autopark: l'Autopark di Tesla aiuterà a posizionare i veicoli con precisione sulla base di ricarica, risolvendo i problemi di allineamento. La tecnologia futura potrebbe migliorare questa precisione, potenzialmente utilizzando magneti simili allo standard Qi2.
Gestione del calore: a differenza degli smartphone, i veicoli Tesla possono gestire in modo efficiente il calore grazie al loro avanzato sistema di gestione della batteria (BMS). Ciò consente un controllo ottimale della temperatura durante la ricarica.
Sterzatura del fascio: un brevetto recente svela il piano di Tesla di utilizzare la sterzatura del fascio per dirigere l'energia esattamente dove serve. Ciò migliorerà l'allineamento e gestirà il calore regolando dinamicamente le zone di carica.
La soluzione di ricarica wireless di Tesla è il frutto di anni di sviluppo, a seguito dell'acquisizione di Wiferion. Con il potenziale di essere integrata in modelli come il Cybertruck e l'imminente Model Y Juniper Refresh, Tesla è pronta a dimostrare la fattibilità della ricarica wireless per veicoli elettrici nella sua gamma.
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