La potenziale rimozione del credito d'imposta di 7.500 dollari per i veicoli elettrici (EV) sotto l'amministrazione Trump potrebbe effettivamente rafforzare il dominio di Tesla nel U.SMercato dei veicoli elettrici, secondo l'analista di Wedbush Dan Ives. Sebbene il credito d'imposta sia stato un incentivo chiave per molti consumatori, Tesla è in una posizione unica per prosperare anche senza, grazie ai suoi prezzi più bassi e alla solida quota di mercato.
Voci sulla scomparsa del credito d'imposta durante il secondo mandato di Trump circolavano già prima della sua rielezione e ora, secondo Reuters, fonti vicine all'amministrazione confermano l'intenzione di eliminarlo. Ciò avrebbe un impatto sia sui consumatori che sulle case automobilistiche, soprattutto su quelle che fanno affidamento sul credito per rendere i propri veicoli elettrici più accessibili.
Ives ritiene che, a differenza di altre aziende, Tesla possa mantenere le sue vendite anche senza il credito d'imposta. Case automobilistiche tradizionali come GM e Ford hanno faticato a creare veicoli elettrici che sfidassero davvero il dominio di Tesla. I loro modelli elettrici, sebbene più accessibili, non hanno ancora raggiunto il livello di appeal e prestazioni di Tesla.
La perdita del credito d'imposta potrebbe anche rendere i veicoli elettrici di altre case automobilistiche meno attraenti in termini di prezzo, offrendo a Tesla un vantaggio competitivo. Le dimensioni di Tesla e i prezzi più bassi le consentono di continuare a essere leader del mercato dei veicoli elettrici, anche se il credito venisse rimosso.
Sebbene la mossa potrebbe rallentare la transizione di Detroit ai veicoli elettrici, si prevede che danneggerà aziende più giovani come Rivian, che sono ancora alle prese con elevati costi di produzione e problemi nella catena di approvvigionamento. In definitiva, la rimozione del credito d'imposta probabilmente renderà più difficile per i consumatori permettersi nuovi veicoli elettrici, ma la posizione di Tesla sembra solida, almeno per ora.
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