Nella 51a settimana dell'anno (18-24 dicembre), il mercato cinese dei veicoli elettrici (EV) ha registrato un notevole aumento delle vendite di fine anno. In particolare, BYD ha registrato una crescita del 24%, immatricolando 63.900 veicoli. Tesla, con una modesta crescita dell'1%, ha immatricolato 18.500 veicoli elettrici, mentre Nio ha registrato una crescita del 21%, immatricolando 4.100 veicoli elettrici.
I dati settimanali forniti da Li Auto, basati sulle immatricolazioni delle compagnie assicurative, hanno rivelato un trend complessivamente positivo del mercato. I dati, arrotondati e comprensivi dei veicoli a nuova energia (NEV), comprendono veicoli elettrici a batteria (BEV), veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) e veicoli elettrici ad autonomia estesa (EREV).
Punti salienti:
Ottima performance di BYD: le immatricolazioni settimanali di BYD, pari a 63.900 veicoli, hanno registrato un aumento del 23,60% rispetto alla settimana precedente. A dicembre, BYD puntava a vendere 320.000 veicoli a livello globale, raggiungendo l'obiettivo annuale di 3 milioni. La maggior parte delle vendite di BYD (90%) avviene in Cina.
Crescita costante di Tesla: Tesla ha immatricolato 18.500 veicoli elettrici, con un aumento dell'1,09% rispetto alla settimana precedente. A novembre, Tesla ha venduto 82.432 veicoli prodotti in Cina, con un totale di 65.504 vendite sul mercato interno.
Traiettoria di crescita di Nio: Nio ha immatricolato 4.100 veicoli elettrici, registrando una crescita del 20,59% rispetto alla settimana precedente. Nio si è prefissata l'obiettivo di consegnare 15.000-17.000 veicoli elettrici a dicembre, e il trend delle immatricolazioni suggerisce che potrebbe raggiungere o superare questo obiettivo.
L'ambizione record di Li Auto: Li Auto, leader tra le startup di veicoli elettrici, ha immatricolato 12.100 veicoli, con un aumento del 7,08% rispetto alla settimana precedente. L'azienda puntava a battere il record di consegne mensili con oltre 50.000 unità a dicembre.
Sfide per Xpeng: Xpeng ha dovuto affrontare delle difficoltà nella settimana 51, registrando solo 3.900 veicoli elettrici, in calo del 18,75% rispetto alla settimana precedente. L'introduzione di sconti temporanei sullo Xpeng G6 è stata considerata un tentativo di incrementare le vendite.
Le difficoltà di Neta: Neta, non raggiungendo la top 10 della classifica di Li Auto, ha registrato vendite inferiori a 1.700 unità. L'articolo suggerisce che Neta potrebbe dover affrontare difficoltà nella guerra dei prezzi nel 2024.
Performance di Denza: il marchio Denza di BYD ha immatricolato 2.300 veicoli, registrando un calo del 17,86% rispetto alla settimana precedente.
Il successo di Zeekr e Aito: Zeekr ha immatricolato 2.800 veicoli elettrici, con una crescita del 27,27%. Aito, il marchio Huawei prodotto da Seres, ha immatricolato 6.000 veicoli, beneficiando dei recenti sconti e dell'ottimo andamento delle vendite.
Performance della Volkswagen: la Volkswagen ha venduto 6.800 veicoli elettrici della serie ID., registrando un aumento del 28,30% rispetto alla settimana precedente.
Fonte: Notizie sulle auto Mento
