Cybertruck Tesli napotyka na znaczny opór na rynku europejskim, ponieważ zwolennicy bezpieczeństwa naciskają na zakaz pojazdu ze względu na jego kontrowersyjną konstrukcję. Obawy koncentrują się przede wszystkim na jego ostrych krawędziach i nietypowym kanciastym kształcie, który według niektórych może stwarzać zwiększone ryzyko dla pieszych i rowerzystów.
Organizacje takie jak Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu i Europejska Fundacja Cyklistów podniosły alarm w sprawie potencjalnych zagrożeń związanych z pickupem, szczególnie w Czechach, gdzie lokalny nabywca pomyślnie zarejestrował ciężarówkę po wprowadzeniu zmian konstrukcyjnych. Zmiany te obejmowały dodanie gumowych listew w celu złagodzenia zagrożeń związanych z wystającymi narożnikami pojazdu. W liście do czeskiego ministra transportu Martina Kupki grupy podkreśliły, że Cybertruck stanowi „nielegalne ryzyko dla wszystkich innych użytkowników dróg”, twierdząc, że jego konstrukcja może pogorszyć ciężkość obrażeń w wypadkach.
Choć prawdą jest, że każdy pojazd może spowodować obrażenia w zderzeniu z pieszymi, masa Cybertrucka — między 8834 a 9169 funtów — również wzbudziła zdziwienie. Unia Europejska stanowi, że lekkie pojazdy nie powinny przekraczać 3500 kilogramów (około 7000 funtów). Krytycy twierdzą, że homologacja pojazdu w Republice Czeskiej wykorzystała luki prawne.
Właściciel Norton Slovak z Cybertruck.cz twierdzi, że przepisy dotyczące masy mogą podlegać interpretacji przez czeskie władze, co potencjalnie może potwierdzić zgodność jego pojazdu z przepisami.
W miarę trwania dyskusji, niepewne pozostaje, czy Tesla odpowie, wprowadzając mniejszą „międzynarodową” wersję dostosowaną do europejskich standardów. Dyrektor generalny Elon Musk zasugerował, że taki model mógłby sprostać wymaganiom rynku i rozwiązać problemy związane z bezpieczeństwem, umożliwiając tym samym Cybertruckowi uzyskanie akceptacji za granicą.
Wiadomości o Tesli 2024 Cybertruck od TESLARATI
