Model 3 Long Range i Rear Wheel Drive Tesli mają utracić kwalifikowalność do 7500 USD IRS clean vehicle tax credit na początku 2024 r., jak wskazano na oficjalnej stronie internetowej Tesli. Podczas gdy Model 3 Performance może zachować kwalifikowalność, rozwój ten następuje po serii obniżek cen Tesli w ciągu ostatniego roku.
Ulga podatkowa IRS na czyste pojazdy, wprowadzona w 2023 r. w celu zachęcenia do adopcji pojazdów elektrycznych, zapewnia maksymalną ulgę w wysokości 7500 USD. Jednak nowe warunki obejmują limity dochodów i sugerowanej ceny detalicznej, a także wymogi dotyczące zwiększonej produkcji komponentów akumulatorów w Ameryce Północnej.
Niedawna przeszkoda pojawiła się w grudniu 2023 r. wraz z nowymi wytycznymi Departamentu Skarbu USA dotyczącymi „podmiotów zagranicznych budzących obawy”, do których należą Chiny. Wytyczne stanowią, że pojazdy elektryczne nie będą kwalifikować się do ulg podatkowych, jeśli ich komponenty zostały wyprodukowane lub zmontowane w krajach budzących obawy lub jeśli minerały akumulatorowe zostały wydobyte lub rafinowane w tych krajach (począwszy od 2025 r.). Dotyczy to również akumulatorów produkowanych przez firmy będące własnością lub kontrolowane przez te podmioty zagraniczne.
Zaangażowanie państwa chińskiego w chiński przemysł samochodowy sprawia, że prawdopodobnie w przyszłym roku mniej pojazdów elektrycznych, w tym pojazdów marki Tesla, będzie kwalifikować się do ulgi podatkowej.
Chociaż strona internetowa Tesli nie podaje wprost powodu utraty ulgi podatkowej dla tych wariantów Modelu 3, to jednak nawiązuje do wyzwania, z którym borykają się inni producenci samochodów. Ford przewiduje, że jego Mustang Mach-E również straci kwalifikowalność do ulgi podatkowej w wysokości 3750 USD 1 stycznia 2024 r.
