Po ponad roku Tesla wznowiła publikację danych dotyczących bezpieczeństwa Autopilota. Historycznie rzecz biorąc, „Raport o bezpieczeństwie pojazdów” Tesli porównywał liczbę przejechanych mil pomiędzy wypadkami z Autopilotem i bez niego ze średnimi wartościami w branży. Producent samochodów wykorzystał te dane, aby stwierdzić, że jego technologia Autopilota zwiększa bezpieczeństwo, twierdząc, że liczba wypadków na milę jest mniejsza niż standard branżowy, nawet bez Autopilota.
Krytycy zauważyli ograniczenia danych, ponieważ nie uwzględniały one wyższych wskaźników wypadków na ulicach miast w porównaniu z autostradami, gdzie Autopilot jest głównie używany. Pomimo tych krytyk raport dostarczył cennych spostrzeżeń na temat postępu Tesli w zakresie bezpieczeństwa.
Tesla zaprzestała publikowania tych danych po czwartym kwartale 2022 r. bez podania przyczyn. Teraz firma opublikowała dane za pierwszy kwartał 2023 r., ujawniając znaczny spadek liczby przejechanych mil między wypadkami w porównaniu z poprzednim rokiem. Ten spadek może wyjaśniać przerwę w raportowaniu.
Jednak niedawno opublikowane dane z pierwszego kwartału 2024 r. pokazują zauważalną poprawę. Tesla zgłosiła jeden wypadek na 7,63 mln mil przejechanych z Autopilotem, w porównaniu do jednego wypadku na 955 000 mil przejechanych bez Autopilota. Dla porównania, najnowsze dane z National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) i Federal Highway Administration (FHWA) z 2022 r. wskazują średnio jeden wypadek na 670 000 mil w USA.
Wznowienie prac nad raportem wskazuje, że Tesla jest przekonana o poprawie działania swojego systemu Autopilot, co wskazuje na znaczący postęp w zakresie wskaźników bezpieczeństwa.
Raport Tesla Safety Q1 NOWOŚCI z: https://electrek.co/2024/05/22/tesla-finally-releases-autopilot-safety-data-after-more-than-a-year/
