Tesla wprowadziła ważną aktualizację, która zwiększa bezpieczeństwo pojazdów z Media Control Unit 1 (MCU1), zapewniając starszym modelom dostęp do zaawansowanych technologii zapobiegania wypadkom, które stały się powszechne w nowszych samochodach. MCU1, standardowy w pojazdach Model S i Model X wyprodukowanych w latach 2013–2018, otrzymuje regularne aktualizacje, aby starsze modele były na bieżąco z najnowszymi innowacjami Tesli.
Najnowsza aktualizacja koncentruje się na udoskonaleniu automatycznego hamowania awaryjnego (AEB), kluczowej funkcji bezpieczeństwa. Jak podaje Not a Tesla App, aktualizacja umożliwia teraz działanie AEB przy prędkościach przekraczających 100 mil na godzinę, nawet gdy pojazd jest na biegu wstecznym. Pierwotnie wprowadzona do pojazdów MCU1 pod koniec aktualizacji oprogramowania 2023.12, ostatnie ulepszenia sprawiają, że ta funkcja jest bardziej kompleksowa niż standardowe funkcjonalności w podobnych pojazdach.
Notatki o wydaniu Tesli podkreślają tę poprawę, stwierdzając: „Automatyczne hamowanie awaryjne działa teraz również wtedy, gdy pojazd jest na biegu wstecznym (R), a nie tylko na biegu jałowym (D). Hamuje, jeśli pojazd wykryje obiekt na swojej drodze i kolizja wydaje się nieuchronna. Automatyczne hamowanie awaryjne jest domyślnie włączone za każdym razem, gdy jedziesz”.
Choć nie zostało to oficjalnie potwierdzone, istnieją przesłanki wskazujące na to, że integracja systemu Full Self-Driving (FSD) w wersji 12 z pojazdami MCU1 obejmuje nowe możliwości systemu AEB, pozwalające mu reagować na pojazdy jadące prostopadle, co potencjalnie zapobiega wypadkom spowodowanym przez nieostrożne zachowanie na drodze.
Dodatkowo, aktualizacja może obejmować udoskonalenia takie jak system ostrzegania przed kolizją czołową (FCW) z alertami dotykowymi, dźwiękowymi i wizualnymi, które zapewnią użytkownikom starszych modeli Tesli ulepszoną technologię bezpieczeństwa przypominającą tę stosowaną w nowocześniejszych pojazdach.
Tesla Aktualności Z: Teslarati
