O nome do veículo causou alguma confusão; Musk se referiu a ele como "Cybercab" e "Robotaxi" durante a apresentação. A página oficial da Tesla para o veículo usa o termo "Robotaxi", mas os detalhes ainda são escassos.
O Cybercab apresenta um design elegante de dois lugares, completo com portas borboleta e sem volante ou pedais. Os protótipos apresentados no evento tinham um acabamento dourado marcante e não tinham janela traseira. Musk revelou que a Tesla tinha 20 Cybercabs presentes, juntamente com um total de "50 veículos autônomos", que provavelmente incluíam carros Model Y.
Visualmente, o Cybercab incorpora faróis Matrix dentro de uma barra de luz frontal que lembra o Cybertruck. Apesar de ser um compacto de dois lugares, ele ostenta um amplo porta-malas, o que aumenta sua praticidade.
Um recurso de destaque do Cybercab é o carregamento por indução sem fio padrão, uma inovação em veículos Tesla. Embora o carregamento sem fio já esteja disponível em alguns veículos elétricos, sua adoção tem sido limitada. No entanto, espera-se que ele ganhe força com carros autônomos, permitindo que eles carreguem de forma autônoma.
A Tesla também compartilhou um breve vídeo apresentando um sistema de limpeza automatizado para o Cybercab. Embora especificações específicas, como autonomia, não tenham sido divulgadas, Musk mencionou um custo operacional ambicioso de US$ 0,20 por milha.
Importante ressaltar que Musk indicou que o Cybercab estará disponível para compra pelo consumidor, não apenas como parte da frota de veículos autônomos da Tesla. Ele confirmou a meta de produção para 2026, mas reconheceu a possibilidade de atrasos, sugerindo que o modelo poderá chegar em 2027.
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