O CEO da Tesla, Elon Musk, gerou especulações sobre uma possível atualização do sistema Autopilot para veículos equipados com mecanismo de direção Yoke.
O Autopilot da Tesla inclui recursos avançados de assistência ao motorista projetados para aumentar a segurança e a conveniência ao dirigir. Os principais componentes incluem o Traffic-Aware Cruise Control e o Autosteer. O primeiro ajusta a velocidade do veículo com base no tráfego ao redor, enquanto o último ajuda a manter o posicionamento da faixa junto com a função de controle de cruzeiro.
Após o lançamento do recurso Autopark para o Cybertruck, Musk sugeriu uma modificação significativa em relação à funcionalidade do Yoke durante o uso do Autopilot. Ele propôs que o Yoke pudesse permanecer estacionário, afirmando: “Devemos mudar isso para que o Yoke fique estacionário, pois ele não é acoplado mecanicamente às rodas. O mesmo vale para quando ele está no Autopilot.”
Essa mudança parece se aplicar principalmente a veículos com Yoke, particularmente o Cybertruck, que utiliza um sistema steer-by-wire. No entanto, alguns especialistas expressam preocupações sobre sua praticidade, pois discrepâncias entre a posição do Yoke e as rodas do veículo podem complicar as intervenções do motorista, se necessário.
Embora a Tesla tenha como objetivo a autonomia completa com seus sistemas Autopilot e Full Self-Driving, atingir esse objetivo ainda está a anos de distância. Portanto, a implementação dessa mudança proposta pode exigir considerações adicionais para garantir segurança e funcionalidade. Se for perseguida, certamente seria um desenvolvimento intrigante na jornada de inovação contínua da Tesla.
Tesla 2024 notícias de teslarati
