O CEO da Tesla, Elon Musk, gerou especulações sobre uma possível atualização do sistema Autopilot para veículos equipados com mecanismo de direção Yoke.
O Autopilot da Tesla inclui recursos avançados de assistência ao motorista, projetados para aumentar a segurança e a conveniência ao dirigir. Os principais componentes incluem o Controle de Cruzeiro com Sensor de Tráfego e o Autosteer. O primeiro ajusta a velocidade do veículo com base no tráfego ao redor, enquanto o segundo ajuda a manter o posicionamento na faixa, juntamente com a função de controle de cruzeiro.
Após o lançamento do recurso Autopark para o Cybertruck, Musk sugeriu uma modificação significativa na funcionalidade do Yoke durante o uso do piloto automático. Ele propôs que o Yoke pudesse permanecer estacionário, afirmando: "Deveríamos mudar isso para que o Yoke fique estacionário, já que não está mecanicamente acoplado às rodas. O mesmo vale para quando estiver no piloto automático."
Essa mudança parece se aplicar principalmente a veículos com manche, particularmente o Cybertruck, que utiliza um sistema de direção eletrônica. No entanto, alguns especialistas expressam preocupações quanto à sua praticidade, pois discrepâncias entre a posição do manche e as rodas do veículo podem complicar as intervenções do motorista, se necessário.
Embora a Tesla busque a autonomia completa com seus sistemas de piloto automático e direção autônoma completa, alcançar esse objetivo ainda levará anos. Portanto, a implementação dessa mudança proposta pode exigir considerações adicionais para garantir a segurança e a funcionalidade. Se concretizada, certamente seria um desenvolvimento intrigante na jornada contínua de inovação da Tesla.
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