O Cybertruck da Tesla está enfrentando resistência significativa no mercado europeu, com defensores da segurança pressionando pela proibição do veículo devido ao seu design controverso. As preocupações se concentram principalmente em suas bordas afiadas e formato angular incomum, que alguns argumentam que podem representar maiores riscos para pedestres e ciclistas.
Organizações como o Conselho Europeu de Segurança nos Transportes e a Fundação Europeia de Ciclistas alertaram sobre os potenciais perigos da picape, especialmente na República Tcheca, onde um comprador local registrou o caminhão com sucesso após implementar modificações no projeto. Esses ajustes incluíram a adição de ripas de borracha para mitigar os perigos associados aos cantos salientes do veículo. Em carta ao Ministro dos Transportes da República Tcheca, Martin Kupka, os grupos enfatizaram que o Cybertruck representa um "risco ilegal para todos os outros usuários da via", afirmando que seu projeto pode agravar a gravidade dos ferimentos em acidentes.
Embora seja verdade que qualquer veículo pode causar ferimentos em uma colisão com pedestres, o peso do Cybertruck — entre 8.834 e 9.169 libras — também causou surpresa. A União Europeia estipula que veículos leves não devem exceder 3.500 quilos (aproximadamente 7.000 libras). Críticos argumentam que a aprovação do veículo na República Tcheca explorou brechas regulatórias.
Proprietário Norton Slovak de Cybertruck.cz alega que os regulamentos de peso podem estar sujeitos à interpretação pelas autoridades checas, potencialmente validando a conformidade do seu veículo.
À medida que as discussões prosseguem, ainda não se sabe se a Tesla responderá com o lançamento de uma versão "internacional" menor, adaptada aos padrões europeus. O CEO Elon Musk sugeriu que tal modelo poderia atender às demandas do mercado e abordar questões de segurança, permitindo assim que o Cybertruck ganhe aceitação no exterior.
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