O nome do veículo causou alguma confusão; Musk se referiu a ele como "Cybercab" e "Robotaxi" durante a apresentação. A página oficial da Tesla para o veículo usa o termo "Robotaxi", mas os detalhes permanecem escassos.
O Cybercab apresenta um design elegante de 2 assentos, completo com portas borboleta e sem volante ou pedais. Os protótipos exibidos no evento tinham um acabamento dourado impressionante e não tinham janela traseira. Musk revelou que a Tesla tinha 20 Cybercabs presentes, junto com um total de “50 veículos autônomos”, que provavelmente incluíam carros Model Y.
Visualmente, o Cybercab incorpora faróis matrix dentro de uma barra de luz frontal que lembra o Cybertruck. Apesar de ser um compacto de dois lugares, ele ostenta um grande porta-malas hatchback, aumentando sua praticidade.
Um recurso de destaque do Cybercab é seu carregamento por indução sem fio padrão, uma novidade para veículos Tesla. Embora o carregamento sem fio esteja disponível em alguns veículos elétricos, sua adoção tem sido limitada. No entanto, espera-se que ele ganhe força com carros autônomos, permitindo que eles carreguem de forma autônoma.
A Tesla também compartilhou um breve vídeo mostrando um sistema de limpeza automatizado para o Cybercab. Embora especificações específicas, como alcance, não tenham sido divulgadas, Musk mencionou um ambicioso custo operacional de US$ 0,20 por milha.
Importante, Musk indicou que o Cybercab estará disponível para compra pelo consumidor, não apenas como parte da frota de compartilhamento de viagens autônomas da Tesla. Ele confirmou uma data de produção alvo de 2026, mas reconheceu a possibilidade de atrasos, sugerindo que ele pode chegar em 2027.
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