As variantes Model 3 Long Range e Rear Wheel Drive da Tesla devem perder a elegibilidade para o crédito de imposto de veículo limpo do IRS de US$ 7.500 no início de 2024, conforme indicado no site oficial da Tesla. Embora o Model 3 Performance possa manter sua elegibilidade, esse desenvolvimento segue uma série de cortes de preços pela Tesla no ano passado.
O crédito tributário para veículos limpos do IRS, iniciado em 2023 para incentivar a adoção de veículos elétricos, fornece um crédito máximo de $ 7.500. No entanto, as novas condições incluem limites de renda e MSRP, juntamente com requisitos para maior produção de componentes de bateria na América do Norte.
Um obstáculo recente surgiu em dezembro de 2023 com novas orientações do Departamento do Tesouro dos EUA sobre "entidades estrangeiras de preocupação", que inclui a China. A orientação estipula que veículos elétricos não serão elegíveis para subsídios fiscais se seus componentes foram fabricados ou montados em países de preocupação ou se os minerais da bateria foram extraídos ou refinados nesses países (a partir de 2025). Isso também se aplica a baterias produzidas por empresas de propriedade ou controladas por essas entidades estrangeiras.
O envolvimento do estado chinês na indústria automobilística do país torna provável que menos veículos elétricos, incluindo os da Tesla, se qualifiquem para o crédito fiscal no próximo ano.
Embora o site da Tesla não declare explicitamente o motivo da perda do crédito tributário para essas variantes do Model 3, ele ecoa um desafio enfrentado por outras montadoras. A Ford prevê que seu Mustang Mach-E também perderá sua elegibilidade de crédito tributário de US$ 3.750 em 1º de janeiro de 2024.
