A Tesla Inc. registrou um declínio anual de 8,5% nas entregas globais de veículos no primeiro trimestre de 2025, de acordo com seu relatório financeiro divulgado em 14 de fevereiro. A montadora entregou aproximadamente 345.000 unidades, abaixo das 377.000 no primeiro trimestre de 2024, marcando sua primeira queda nas vendas trimestrais desde 2020. Analistas atribuem a queda à competição intensificada de rivais chineses como a BYD, que viu um aumento de 15% nas vendas de veículos elétricos durante o mesmo período, e aos impactos persistentes do recall do Autopilot em novembro passado, que afetou 2,1 milhões de veículos.
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A queda nas vendas provocou uma queda de 12% no preço das ações, para US$ 165 por ação em 14 de fevereiro, eliminando US$ 75 bilhões da capitalização de mercado da Tesla. Simultaneamente, os fabricantes chineses de veículos elétricos ganharam participação de mercado por meio de preços agressivos – o hatchback Seagull da BYD agora é vendido por US$ 18.500, abaixo do preço do protótipo Model 2 da Tesla, de US$ 25.000, revelado na CES de janeiro. Documentos regulatórios revelam que a participação de mercado europeia da Tesla caiu para 13,7% em janeiro de 2025, ante 18,2% no ano anterior.
O CEO Elon Musk confirmou durante uma teleconferência de resultados em 15 de fevereiro que a Tesla acelerará a produção de seu veículo elétrico compacto Model 2, com lançamento previsto para o terceiro trimestre de 2025, com preço inicial de US$ 26.800. A empresa planeja abrir duas novas gigafábricas no Sudeste Asiático até o final de 2026, com o objetivo de reduzir os custos de fabricação em 17% por meio da produção local de baterias.
Fonte: gizmochina
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